Terbang: Petua untuk Menyamakan Tekanan

Selsema tidak menghalang banyak penumpang untuk naik pesawat. Apa yang harus anda pertimbangkan untuk berlepas tanpa masalah

Tekak terasa sakit, hidungnya sesak. Tetapi adakah itu sebabnya anda ingin membatalkan percutian yang ditunggu-tunggu atau perjalanan perniagaan yang penting? Hampir tidak ada yang dapat menerimanya. Sekiranya terdapat kesejukan yang teruk di pesawat, masalah pengudaraan di telinga tengah dan masalah dengan penyamaan tekanan dapat terjadi. Akibatnya: sakit telinga, sensasi bulu kapas dan pendengaran berkurang.

Dr. Oleh itu, Dirk Heinrich, Presiden Persatuan Doktor telinga, hidung dan tekak profesional Jerman, menasihati: "Pada dasarnya, anda tidak boleh terbang dengan selesema." Cecair dapat terkumpul di belakang gendang telinga. Dalam keadaan terburuk, otitis media berkembang akibat gangguan pengudaraan.

Ahli farmasi Jens Bielenberg dari Westerhorn di Schleswig-Holstein telah mengalami sendiri apa artinya mengabaikan nasihat tersebut. "Ketika saya terbang walaupun ada katar di telinga tengah, saya mengalami kesakitan yang teruk. Gejala barotrauma yang disebut juga berlaku semasa perjalanan udara sesudahnya." Di sini ahli farmasi dan doktor menjelaskan apa yang mesti diketahui oleh pelancong udara yang bermasalah.

Menyamakan tekanan

Perubahan tekanan yang kuat berlaku di kabin penumpang, terutama semasa lepas landas dan mendarat. Biasanya tiub Eustachian - jalan penghubung sepanjang kira-kira tiga setengah sentimeter antara nasofaring dan telinga - mengimbangi perbezaan ini. Pergerakan ketika menguap, menelan dan mengunyah dapat membuka tiub - penyamaan tekanan berjaya. Selebaran yang kerap sering membawa beruang bergetah di dalamnya, yang mereka kunyah secara meluas. Gula-gula kunyah bebas gula lebih mesra gigi.

"Sekiranya penyamaan tekanan tidak berlaku dengan menguap, menelan atau mengunyah, anda harus berusaha mengatasinya dengan cara lain," nasihat pakar THT, Heinrich. Ini dilakukan dengan bantuan manuver tekanan pernafasan khas seperti menyelam: "Tutup mulut dan hidung anda, kemudian tekan udara untuk melawannya - tanpa membiarkannya keluar," jelas Heinrich. Tekanan yang ditumpukan secara aktif memaksa udara melalui sangkakala telinga ke telinga tengah. Gunakan latihan semasa mendarat.

Semburan hidung dan penutup telinga

Sebilangan pengembara udara bergantung pada semburan hidung dekongestan ketika mereka menghadapi masalah menyamakan tekanan. Walau bagaimanapun, belum terbukti secara saintifik bahawa ia dapat mengatasi disfungsi tiub Eustachian dan dengan itu mencegah barotrauma. Ia masih perlu dicuba untuk memastikan saluran udara di nasofaring lebih jelas. Sebaiknya semburkan semburan di hidung satu jam sebelum lepas landas atau sebelum turun.

Pembantu, yang terdapat di farmasi, semestinya dapat mengoptimumkan pengedaran tekanan di telinga semasa lepas landas dan mendarat dan dengan itu dapat mencegah kesakitan. Dengan bantuan ini, tidak ada penilaian yang jelas mengenai keberkesanannya. Namun, ahli farmasi Bielenberg bersumpah: "Oleh kerana saya telah menggunakan palam ini, saya tidak lagi menghadapi masalah penyamaan tekanan ketika terbang."

Penjelasan oleh doktor telinga, hidung dan tekak

Sesiapa yang mempunyai selesema yang sangat teruk harus berjumpa dengan doktor THT sebelum penerbangan dan kemampuan mereka untuk terbang dijelaskan. Doktor mengukur sama ada dan bagaimana gendang telinga dapat bergerak untuk mengimbangi perbezaan tekanan. Sebagai langkah pencegahan, doktor ENT dapat membuat sayatan kecil di gendang telinga sehingga telinga lebih berventilasi.

Campur tangan pembedahan dapat membantu orang yang mengalami masalah pengudaraan kronik di telinga tengah. Sangkakala telinga diluaskan menggunakan kateter. Walau bagaimanapun, masih terdapat sedikit pengetahuan mengenai kejayaan jangka panjang kaedah yang agak baru ini.

Telinga